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欧盟PID实施设过渡安排，预计持续至2027年初

据FedEx于2026年10月27日发出的最新通知，欧盟委员会已要求各成员国在PID要求实施后的过渡期内，采取务实、合作的方式，尽量减少贸易中断。过渡期目前预计于2027年初结束。这一安排考虑了企业准备商品识别码、调整数据系统时可能遇到的…

FedEx中国官网于2026年10月23日更新需求附加费公告：中国内地出口需求附加费自11月2日起继续执行原标准，各目的地费率与10月19日至11月1日相同。本次是原费率适用期的延续，没有上调或下调中国内地出口需求附加费。上一版费率表列明…

DHL Express将于2026年10月1日至2027年2月5日加收需求附加费，中国/香港发欧美每公斤最高2.25美元且叠加燃油费。了解费率、体积重计算及降本建议。

2026年9月FedEx、UPS中国大陆出口国际快递附加费上调：欧美方向涨幅显著，100kg发美国最高增加930元，另有非标准包裹按件收费。

韩国跨境电商8月28日起须申领企业识别码，否则货件将按C2C包裹处理，查验率上升且无法走清单通关。新规适用于电商企业、代购中介和国际转运服务商，宽限期至2026年12月31日。

欧盟拟不晚于2026年11月1日对远程销售进口商品加收统一处理费，金额尚未公布，且与7月已实施的3欧元临时关税是两笔不同费用，后续可能叠加。

中国大陆和香港原产货除明确豁免外，大多数商品进口美国时都要在原有关税基础上再加12.5%。普通服装、塑料制品和电子配件也可能涉及，原有中国301关税及其他税费可能继续叠加。

FedEx宣布7月20日和8月3日起调整辅助清关及进口处理费，欧盟与美国卖家需关注新增成本，提前核算物流费用并调整定价。

欧盟将于2026年7月1日起取消150欧元以下包裹关税豁免，发往欧盟27国的小包裹均需缴税。B2C按HS编码每个收3欧元，B2B注册VAT后按标准税率。清关还必须提供3类PID，否则无法派送。

FedEx Freight 于 2026 年 6 月 1 日完成分拆并在 NYSE 独立上市，成为北美最大纯 LTL 承运商。了解零担货运、分拆影响及对美国 FBA、海外仓和 B2B 大件运输的参考价值。

巴西50美元以下免税主要适用于Remessa Conforme平台订单，FedEx、DHL、UPS等商业快件通常不适用，清关时还可能按货值加运费计税，寄往巴西前需了解相关税费规则。

FedEx正推进28架MD-11货机复飞，波音已交付并验证关键修复零件，FAA批准后或于5月底前全面恢复运营。若顺利复飞，将缓解全球航空货运运力紧张，利好国际快递与空运价格。