欧盟PID实施设过渡安排，预计持续至2027年初
据FedEx于2026年10月27日发出的最新通知，欧盟委员会已要求各成员国在PID要求实施后的过渡期内，采取务实、合作的方式，尽量减少贸易中断。过渡期目前预计于2027年初结束。
这一安排考虑了企业准备商品识别码、调整数据系统时可能遇到的困难。FedEx表示，缺少PID时将采取临时措施配合上述安排，同时建议客户继续为适用货件准备和提供PID信息。
过渡安排涉及什么？
根据FedEx的通知，2026年11月1日仍是PID要求的实施日期，过渡安排针对实施后的实际执行。通知没有给出2027年初的具体截止日期，也未说明各成员国将如何处理每一种缺失数据的情况。
适用货件为通过远程销售方式售出、固有价值不超过150欧元的进口货件，主要涉及中国卖家通过平台或独立站向欧盟消费者销售并寄送商品。
欧盟委员会公开的《成员国及贸易商指南》目前仍标注为2026年10月5日版。该版本第8章规定了PID的适用范围及11月1日执行日期；本次预计持续至2027年初的过渡安排，依据为FedEx最新通知及其官方专题页。
DHL、UPS目前公布了什么？
| 承运商 | 本次核对到的官方说明 |
|---|---|
| FedEx | 转述欧盟委员会要求成员国采取过渡执行方式，预计持续至2027年初；缺少PID时将采取临时措施 |
| DHL | PID专题页写明，11月1日起对固有价值不超过150欧元的B2C远程销售进口货件要求逐项提供PID；制单时须提供完整、有效的信息 |
| UPS | 中国大陆官网写明，10月25日起非豁免商品需要商家和制造商PID；缺失时可能无法通过系统校验、无法处理货件 |
本次未在DHL和UPS上述公开页面中找到与FedEx相同的“过渡期预计至2027年初”说明。通过这两家承运商发货，仍需按各自当前制单要求准备资料。
DHL目前公布的范围已明确为不超过150欧元。此前报道中引用的DHL页面曾采用不限货值的B2C电商货件口径，准备出货时应以当前页面和实际渠道要求为准。
卖家继续按商品准备PID
已经整理好的PID继续提供。仍有资料缺失的商品，应向制造商或供应商补齐，并确认物流制单系统能够接收对应字段。
PID包括商家产品标识符M-PID、非标准化制造商产品标识符NS-PID，以及商品已有的标准化制造商产品标识符S-PID。常见信息包括平台商品编号、厂家型号或料号，以及EAN、UPC、GTIN、ISBN等编码。一个包裹有多个不同商品，应分别对应各自资料。
填写示例及DHL制单字段，可查看此前报道：《11月起欧盟B2C清关新增PID：哪些必填、怎么提供？》。
信息来源
- FedEx eNews：《欧盟产品识别码（PID）要求的重要更新》，2026年10月27日。
- FedEx：European Union (EU) customs changes，“Important - Transition Period”。
- 欧盟委员会：《The temporary EUR 3 customs duty and the Union handling fee — Guidance for Member States and Trade》，2026年10月5日版，第8章。
- DHL：Product Identifiers (PID)。
- UPS中国大陆：Adapting to EU De Minimis Changes。
